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モズもカワセミも女性の時代

カワセミのオスとメス口ばしの色が違う。モズ口ばしはオスもメスも同じだけど、オスはスパイキッズのようなやんちゃな顔だ。メスはよく見るととても可愛い。近所の池にはメスのカワセミがいて、その隣の広場にはモズメスがいる。野鳥も人間も女性時代だな。極めてローカルな話だけど。

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トゲトゲの藪にアオジ

あっ!アオジがいる、と思って、ちょっと近づくと、すぐにの中に逃げ込んでしまう。たまたまの中でアオジを見つけたら、そのがなんと鋭いとげ)だらけの低木だった。こんな可愛いアオジよ、に刺さらないように、と思うのであるが、そういう心配は無用なのだろうな。

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夕陽どきのカワセミ滑空

今日も魚獲りの写真が撮れず、というよりもカワセミも魚が獲れず、というよりもにちょうどいい魚がいないのかもしれない。そのため飛び込む回数は少なくなるが、場所だけは移動するので、飛翔写真だけはたくさん撮れる。だんだん陽が延びてきて、今日の日の入は17時1分だった。

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皇居のお濠にオカヨシガモとヨシガモ

皇居お濠で、オカヨシガモのカップルとヨシガモを見つけた。オオバンたちがいるところから少し離れて、ひっそりと泳いでいる。今日はどんよりと曇った天気だけど、皇居の周りにはいつものようにランニングの人たちであふれていた。カモたちはお構いなしに、餌を探している。

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オカヨシガモのカップル

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都心の公園でジョウビタキ

霞が関昼ご飯を食べてから、近くの公園をよく散歩する。昨年はニシオジロビタキがいたので、今年はどうかなと思っていたら、まったくの偶然でジョウビタキに出会ってしまった。お濠にはマガモやオオバンやカイツブリがいるし、公園にはカワセミをはじめオナガもいる。都心とはいえ、皇居があるおかげか、野鳥がたくさんいて散歩が楽しい。

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2020年のシメ

2019年の年末にシメが来て締めたと思ったら、またまたシメに出逢った。凛々しい姿というか、男らしい(といってもだと思われますが)というか、気持ちのいい年明けになった。

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夕方で暗いけど、カラフルな背景に映えるカワセミくん

近所のには、欄干が朱色で、側面下部の枠が黄色の太鼓橋がかかっている。そのカラフルな橋をバックに大写しのカワセミを撮影した。お腹全体がまだオレンジ色になっておらず、もう少し鮮やかになって欲しいところだけど、近所のいるだけでもお宝である。夕方で暗いということもあり、「映える」というのは言い過ぎだけど、もしも天気だったら、ということで。

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アオゲラの顔出し(ビデオ)

アオゲラは夕刻、ほぼ定時に巣に帰還するのだけど、巣に入った後で、ちょっとだけ出して外の様子を伺う。ただ、出したらすぐに引っ込める。その時間たるや1秒くらい。そのため、このビデオも10秒たらずに終わってしまうので、よく見ないと・・・


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琴電で京急電車が余生を送る

またまた電車の投稿です。

琴電高松琴平電気鉄道)のレトロ電車は記念イベントだけど、通常の運用は2両編成の電車が走っている。その車両はというと、京浜急行や京王電鉄でその昔走っていた車両が使われている。琴電の線路の幅は標準軌の1435㎜なので、その軌間にマッチしていることで京急の電車になったのだ。それに車両の長さが18メートルというのも、地方私鉄にはちょうどいいのかもしれない。

形式でいうと京浜急行の旧1000形700形の電車で、旧1000形は約60年も前に製造した車両だ。第2の人生を遠く高松で送るのもいい。金毘羅様号になった700形もさぞ満足に余生を送っているに違いない。

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以前は京急700形

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以前は京急1000形

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琴電をレトロ電車が走る!

琴電とは、高松琴平電気鉄道のことだ。1月12日の日曜日に、大正昭和生まれのレトロ電車が走った。

この写真は讃岐富士をバックに鉄橋を渡る3両編成の電車である。先頭車両の20形23号は大正14年(1925年) 製造なのでなんと95歳。2番目の5000形500号は92歳、3番目の1000形120号が94歳なので、あわせて281歳の電車だ。ちなみに23号は日本最古の電車だそうだ。

野鳥だけでなくて、たまには鉄道の風景写真も。

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