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ロッキー山脈をゆく列車たち

長雨と猛暑、そしてカワセミ不在で8月が過ぎてしまったけど、ステイホームで何をしていたかというと、自宅でNゲージ鉄道模型を走らせていた。といってもジオラマがあるわけでもなく、ただ線路を敷いて走らせるだけである。でもそれだけでは面白くないので、ちょっと旅行気分を味わおうと考えたのが、ロッキー山脈をバックにトラスト橋を渡る列車たちである。

このロッキー山脈の絵は、数年前にトロント市にあるオンタリオ美術館で撮影したLawren Harrisさんの作品だ。題名は雪山(Mountains in Snow)である。とても気に入っている絵だ。

ロッキー山脈をバックに、ダブルスタッカーのコンテナ列車とユニオンパシフィック鉄道のエクスカージョントレインが走る。もちろん実際にこんな風景はないけど、それが模型のいいところだ。コンテナ列車はCSX(ノーフォーク・サザン鉄道)のディーゼル機関車SD70MACが牽引する。CSXは東海岸の貨物鉄道会社なので、ロッキーとは縁がないけど、まあいいか。もう一つのエクスカージョントレインを牽引するのは黄色のSD70Aceである。パンプキンという愛称らしい。



テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

tag : 鉄道模型, Nゲージ, コンテナ, エクスカージョントレイン, CSX, UP, ロッキー山脈, オンタリオ美術館,

東京湾で考えるコンテナのグローバル化

またまた野鳥から離れてしまいますが・・・東京湾にはたくさんのコンテナが行き交う。東京や横浜や川崎にコンテナターミナルがあるからだ。とはいえ、その規模は上海港の5分の1、釜山港に3分の1と、世界で大型コンテナの集中化が進む現在、京浜地区の港は中規模なターミナルといえる。

さて、コンテナの長さは20フィート(約6m)と40フィート(約12m)の国際標準があり、コンテナは20フィートのコンテナをいくつ積めるかで比較される。2017年に就航した商三井のコンテナ「MOL Triumph」は20フィートコンテナを最大2万個も積載できる。もし、2万個のコンテナをJR貨物のコンテナ貨車で運ぶと先頭が東京駅で尻尾が清水駅になる計算だ。

米国鉄道の70%はコンテナ輸送だそうだが、コンテナ貨車はこの国際標準に合わせて設計されている。効率よく運ぶために、ダブルスタッカーといって大型の40フィートコンテナを2段積みにできる貨車が普通だ。そうすると東京駅から平塚駅くらいに縮まる。

ところが日本鉄道のコンテナは長さが12フィート、20フィート、31フィートであり、国際標準でないものも多く、海から揚げた40フィートコンテナをそのまま輸送できない。どうしても、トラック輸送になってしまう。日本には小さなコンテナターミナルが60くらいあるが、地方までで運んでそこからトラックが多いのだろう。米国でも国際標準に統一するのに時間がかかったそうだ。日本では狭軌鉄道で重量制限があり、国内輸送が中心という理由もあるが、円滑な海上と陸上輸送を行うためにも、コンテナのグローバル化が必要なのかもしれない。

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京浜港で積み替えた40フィートコンテナをどこかの地方港に運ぶのかもしれない。バックは日本製鉄の君津製鉄所。右側に櫓のような2つの高炉が見える。

米国のダブルスタッカーの写真がないので、Nゲージの模型で再現しました。コンテナ船に積まれているONEと書いてあるコンテナが模型で再現されてます。ちなみに、ONEとはOcean Network Expressのことで、日本の商船3社が設立したコンテナ運用会社のことです。それと模型のディーゼル機関車は米国のCSX社とUP社のSD70です。



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tag : 東京湾, コンテナ, , 米国, 日本, 鉄道, 模型, 国際標準, 40フィート, ターミナル,

福井鉄道福武線 薄暮の情景

6年前からカワセミに魅せられて野鳥撮影を始めたけど、学生時代は蒸気機関車の写真を撮っていた。蒸気機関車が現役を引退してから鉄道写真から少し遠ざかってしまったけど、旅行にいくたびにその近くのローカル鉄道や路面電車は撮ってきた。

先日はカニを食べに金沢と福井に行ったのだけど、福井で撮ったのがこの写真。1枚目は足羽川を渡ってきた福井鉄道福武線F1000形。ちょうど陽が沈む薄暮のころで電車の側面が夕陽に照らされていた。それと福武線福井駅電停との分岐点にあたる福井城址大名町。そして最近移設された福井駅の電停。地方の鉄道は経営がなかなか大変そうだけど、風情のある路面電車が生きていてくれることはとても嬉しい。

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足羽川を渡ってきた低床三両編成のF1000形

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福井城址大名町電停から福井駅電停に向かう770形

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福井駅電停を発車するF1000形

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tag : 福井, 福井鉄道, 福武線, F1000形, 770形, 路面電車, ローカル線, 薄暮, 情景,

巣ごもりを鉄道模型で楽しくしよう!

野鳥撮影の足が少々遠のいてしまった外出自粛。長らく「巣ごもり」生活をしていると、ストレスがたまってくるので、Nゲージ線路を広げて鉄道模型を動かして楽しむことにした。その昔、雨の日にはジオラマで鉄道模型を楽しもうと思って、晴耕雨読ならぬ「晴鳥雨鉄」を志していたが、なかなかジオラマ作成に着手する時間がない。ジオラマには手は届かないけど、今は「巣ごもり鉄道」を楽しもう!
 

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tag : 鉄道模型, 晴鳥雨鉄, Nゲージ, 外出自粛, 巣ごもり, 線路,

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